快电App提供实时信息，车主充电更方便，运营商赚钱更轻松

姜桂之性

　　近年来，世界各国出台了严格的碳排放标准，为新能源汽车的发展提供了充足的空间。再加上大多数纯电动汽车价格较低，可以满足日常通勤、看望亲友、短途出行等基本需求，中国汽车消费者对新能源汽车的接受度越来越高了，新能源汽车逐渐迈入了高速发展阶段。

　　作为新能源汽车必备的配套设施，充电站成为了行业良性发展的重要支撑。对于消费者来说，充电找桩难、排队时间长等实际问题，大大影响了新能源汽车的使用体验，也增加了消费者选购新能源汽车的阻力。为了解决找桩难、充电难、运营难等问题，能链旗下快电通过大数据分析与数字化服务，提出了针对性的解决方案。

　　一键找好桩，车主充电更方便

　　“到了郊区就很难找到充电站。有一次我绕了30多公里才找到一处充电站，但他们还没开始营业，后来又开了20多公里才给车子充上电。”一名新能源汽车车主吐槽道。

　　基于用户找桩难的现状，快电App构建了一个数字化平台，通过大数据分析提供“智能筛选”功能，平台实时展示各充电站的优势资源信息，用户可以从距离、价格、折扣、快慢电桩等多维角度快速筛选，避免辛苦赶到却无法充电的情况，让充电体验更快更方便。

　　具体操作十分简单，只需一台手机即可。假如车子快没电了，打开快电App就可以看到附近有几家充电站，有几个空闲桩，是不是快充桩，价格有多高，有没有折扣等信息，选到满意的就直接开过去，不满意就再选一家。

　　定制千人千面策略，运营商赚钱更轻松

　　笔者走访市场，发现大多数充电站的运营情况不尽人意，中小充电站主要采用低价竞争方式，盈利能力不足，大规模的充电站也存在大部分充电桩无人问津的情况，是充电桩建设过剩了吗？并不是。不少运营商指出，行业存在的主要问题是充电桩分布不均衡，无法满足新能源汽车的实际充电需求。

　　基于充电站供应不均衡的现状，快电推出了千人千面定制分析服务，结合城市充电大数据，分析场站客户的属性，定制千人千面的活动方式，再加上快电强大的地网团队执行力，可以在短时间内大大提升充电站的服务水平与综合竞争力。

　　西安某运营商谈到快电时表示：“接入快电前单枪100度/日，快电分析出了出租车等车型的使用习惯，匹配出了每周出租车及普通用户优惠活动，App提示场站落地活动，匹配红包及“送温暖”活动。经过两周的专属活动，场站单枪效率提升到了200度/日。”

　　一个新兴行业要想获得长足的发展，就要建构一个良性的、有序的竞争环境。以快电为代表的互联网数字化服务平台的加入，将大力推动新能源充电站的良性发展，也将为新能源汽车的高速发展提供强大的支撑。

　　关键词：快电

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